В рамках деловой программы IX Международного рыбопромышленного форума и выставки Seafood Expo Russia 2026 прошел круглый стол «Промысловый флот — от настоящего к будущему», организованный информационным агентством «Медиапалуба» совместно с Expo Solutions Group. В центре внимания участников оказались состояние российского рыбопромыслового флота, перспективы его модернизации и возможности расширения международного сотрудничества в судостроительной отрасли.

Актуальные данные о состоянии промыслового флота представил начальник управления технического наблюдения в промышленности и судостроении Российского морского регистра судоходства (РС) Алексей Тимощук. По его словам, за год количество рыболовных судов под техническим наблюдением РС сократилось с 990 до 965 единиц.

При этом средний возраст промыслового флота достиг 32,7 года, а доля судов старше 40 лет превышает 20%. Для сравнения, средний возраст всех судов в классе Российского морского регистра судоходства примерно на пять лет ниже.

За последнее десятилетие рыбопромысловый флот пополнили 85 судов, в том числе 60 отечественной постройки и 25 зарубежной. Несмотря на положительную динамику предыдущих лет, в 2025 году темпы обновления замедлились. За девять месяцев было сдано 27 судов, из которых 7 — рыболовные. Годом ранее было построено 14 промысловых судов.

В то же время отечественные судостроительные предприятия продолжают реализацию новых проектов. По представленным данным, в постройке находятся более 60 высокотехнологичных рыболовных судов по 18 проектам. Строительство ведется на верфях в разных регионах страны — от Калининграда до Дальнего Востока.

Другим направлением дискуссии стало развитие производственных связей российских судостроителей с зарубежными партнерами. Заместитель Постоянного Представителя Республики Крым при Президенте Российской Федерации Светлана Колодяжная-Шереметьева представила возможности крымских предприятий для выполнения заказов из стран Африки и Республики Беларусь.

В частности, развитию сотрудничества с африканскими государствами может способствовать деятельность Крымско-Африканского делового совета, в который входят представители 13 стран, преимущественно Западной Африки. По словам спикера, Крым располагает необходимыми предпосылками для развития этого направления, включая сохранившуюся инфраструктуру и специалистов в области рыбопереработки. Дополнительные условия для модернизации производств и привлечения инвестиций создают механизмы свободной экономической зоны.

Возможности для кооперации также рассматриваются в рамках взаимодействия с Беларусью, где развивается собственное судостроение. Крымские верфи потенциально могут поставлять готовые суда белорусским заказчикам, а партнеры из республики — содействовать их дальнейшей реализации на местном рынке.

Таким образом, участники круглого стола рассмотрели вопросы обновления и технического состояния российского промыслового флота наряду с перспективами загрузки отечественных судостроительных мощностей и развития международной производственной кооперации.